A hűtött teherautók olyan zárt járművek, amelyeket kifejezetten fagyasztott, friss és hőmérséklet-érzékeny áruk szállítására terveztek{0}}. Alapvető funkciójuk az állandó alacsony-hőmérsékletű környezet fenntartása a teljes út során, biztosítva a rakomány minőségét és biztonságát a kiindulási ponttól a végső kiszállításig. A poliuretán -szigetelt rakománydoboz és a hűtőegység segítségével stabil hőmérséklet-szabályozó rendszert hoznak létre, ezek a teherautók pontosan megfelelnek az A osztálytól a H osztályig terjedő hőmérsékleti szabványoknak. A szállítási lehetőségek széles skáláját szolgálják ki, -beleértve a fagyasztott élelmiszereket, a friss termékeket, a tejtermékeket és a vakcináktól a rövidtávú városi gyógyszerkészítményekig{}7} mindent. közepes- és hosszú{10}}fuvarozás. Az elmúlt években a villamosítási technológia fejlődése tovább bővítette működési hatókörüket a jobb energiahatékonyság és a megnövelt hatótávolság révén.
Felépítését tekintve a hűtőkamionok túlnyomórészt "szendvics" panelragasztásos technológiát alkalmaznak a szigeteléshez. A rakodódoboz panelek belső és külső üvegszálas burkolatokból állnak, amelyek egy központi poliuretán szigetelőréteghez vannak ragasztva, -jellemzően körülbelül 80 mm vastag-, amely speciális alvázzal, hűtőegységgel és elektromos rendszerrel kombinálva teljes hőmérsékletű{4}} szállítóegységet alkot. Egyes modellek fűtő-, hőmérséklet-felügyeleti és szellőzőrendszerekkel is fel vannak szerelve, amelyek lehetővé teszik a belső mikro{6}}környezet rugalmas beállítását, hogy megfeleljenek a különféle hőmérséklet--érzékeny áruk speciális követelményeinek.
A hűtési teljesítmény alapján ezeket a járműveket hűtött teherautókba (aktív hűtés) és szigetelt teherautókba (passzív szigetelés) sorolják. Az előbbi jellemzően -10 és -18 fok közötti hőmérsékleti tartományban működik, míg az utóbbit gyakran használják rövidtávú elosztásra -3 és -4 fok közötti hőmérsékleten. A speciális változatok közé tartoznak a fagyasztó teherautók, a frisstejszállító tartálykocsik és az élő vagy friss termékek szállítására szolgáló járművek. Egyes modellek testreszabott tartozékokkal rendelkeznek, mint például húskampók, rakodócsatornák és alumíniumötvözet sínek, amelyek megfelelnek bizonyos áruk, például hús, tejtermékek és friss termékek be- és kirakodási igényeinek, biztosítva a szabványos kezelést a szállítási folyamat során.
Az alváz- és rakodódoboz-konfigurációk sokfélesége tovább bővíti a hűtött teherautók alkalmazhatóságát. Az alvázak az olyan márkáktól, mint a Dongfeng a Fotonig terjednek, a teherbírás a mikro{1}}méretűtől a nehéz{2}}járművekig terjed. A rakodódobozok között vannak furgon-stílusú, dobozos-teherautó és félpótkocsi-konfigurációk, amelyek lehetővé teszik különféle feladatok elvégzését, mint például a városon belüli élelmiszer-elosztás, a rövid--közepes-távú helyközi szállítás és a közepes{10}}-hosszú{11}}integrált logisztikai} hidegtávú vasút{{12}. A precíz hőmérséklet-szabályozás a nagy hűtött teherautókban mechanikus vagy elektronikus hőmérséklet-szabályozó rendszerek, rendszeresen kalibrált érzékelők, szabványos rakományrakodási eljárások és hatékony raktérzár kombinációjával érhető el.